Exportación de carne: El motor chino sigue apagado y crece la preocupación
“El mercado chino está en pausa. Resulta muy difícil avanzar con el desarrollo de nuevos negocios”, resumió un trader regional
Los importadores manifiestan tener pérdidas de entre 30% y 40% con la venta de sus stocks, con lo que pagan la mercadería que están recibiendo.
Hay otros que pretenden renegociación, como lo hicieron hace unos meses, lo cual no les resulta tan fácil de lograr, explicó la fuente.
“Los chinos se acostumbraron a hacer negocios sin riesgo: si les va mal renegocian”, aseguró otro operador, quien estimó que “30-40% de la carne brasileña embarcada en mayo no tiene anticipo cobrado”, por lo que “el precio lo ponen los chinos”. Agregó que “aun con anticipo, los frigoríficos renegocian porque tienen miedo de represalias y pérdida de habilitación”.
Más allá de la fuerte baja en los precios en China, un operador brasileño afirmó que “sigue siendo rentable para la industria brasileña”, solo que ahora “se terminó la fiesta; capaz hace falta una calculadora para tomar decisión”.
Dado que el valor de los cortes es “caro” en las actuales circunstancias de mercado, algunos importadores están procurando comprar cuartos con hueso, para realizar el desposte en China, donde el costo de mano de obra es menor.
La fuente reportó negocios por ventas de Chile de cuartos de vaca con hueso a US$ 3.200 CFR, cotización que resulta imposible de lograr desde Argentina o Uruguay, dado que se debe incluir el arancel de 12%.
Otro trader añadió que continúa todo más o menos igual, incluso con menos compradores activos y precios muy bajos. Añadió que tanto en China como en los frigoríficos se quejan por stocks elevados. En tanto, la vaca compensada en seis cortes desde Argentina no obtiene más de US$ 3.100 CIF por tonelada.
Por otro lado, un exportador brasileño añadió que en canal gris de Hong Kong tampoco muestra indicios de mejoría.
Los exportadores brasileños estaban vendidos cerca de dos meses para adelante a principios de mayo. Las 84 mil toneladas embarcadas ese mes muy probablemente se negociaron antes de mediados de abril, cuando el mercado estaba firme y pujante.
Con seguridad los volúmenes de junio comiencen a mostrar la contracción de la demanda de las últimas semanas, tanto en lo que refiere a volumen como a precio. De hecho, en la primera semana del mes las exportaciones promediaron 5,47 mil toneladas diarias, con un descenso de 29% respecto al promedio de mayo. Lo mismo sucede con el valor medio de exportación, que cae de US$/t 4.900 en mayo a US$/t 4.337 en la primera semana de junio.
FUENTE: Faxcarne