Cómo consolidar el nuevo “boom exportador” de las carnes argentinas

En diálogo con Agrovoz, el consultor Víctor Tonelli consideró que es cierto que Argentina está en un nuevo “boom exportador”, pero que esto no significa una mejora inmediata para toda la cadena cárnica.

“Se están haciendo las cosas bien, avanzando positivamente, pero los tiempos que tienen las negociaciones internacionales, no son por ahí los que necesitan los actores privados”, consideró Tonelli.

Como eje central de su disertación durante la 3° jornada Córdoba Ganadera el próximo miércoles 13 de junio, de 8.30 a 17 , Tonelli analizará las principales parámetros que están influyendo sobre el negocio tanto a nivel interno como externo; las amenazas y oportunidades tanto actuales como a mediano y largo plazo; cómo se pueden comportar la oferta, la demanda y los precios; y los deberes que hay que hacer para estar a la altura de lo que requiere el mundo.

Según Tonelli, hoy la estrella del mercado global es China; de hecho, el 50 por ciento de las exportaciones argentinas de cortes bovinos tienen como destino ese país.

En ese sentido, en las últimas semanas surgió una polémica por el protocolo firmado con esa nación que ampliará las exportaciones, incorporando los cortes enfriados y los congelados con hueso, a los congelados sin hueso que ya se enviaban allí.

Para Tonelli, esta controversia no tiene sentido. “Se puede cumplir todo; una parte significativa de la polémica no sé si es una cuestión política o de ignorancia, pero se critican cosas que no se han interpretado y se presumen cosas que no forman parte del acuerdo”, manifestó.

Además, subrayó que quienes mencionan que las carnes enfriadas hoy representan apenas el uno por ciento de las importaciones chinas, “están mirando el futuro con espejo retrovisor en lugar del parabrisas”.

“Los australianos están calculando que, en diez años, ese uno por ciento se transformará en 50 por ciento”, agregó al respecto.

Por este motivo, para Tonelli tanto el sector privado como el público, y ambos en conjunto, deben avanzar con tareas pendientes.

“Los privados, generando la materia prima que hoy no tenemos para exportar; el gobierno, creando las autopistas para llegar a los mejores mercados con el mejor precios. En definitiva, es un trabajo de todos”, resumió.

FUENTE: Agrovoz